一線で顧客に接するのは、いまやこうした非正社員がほとんどだ。パートと正社員とで仕事が分かれている例だけでなく、正社員とほとんど同じ仕事をしているパートも多い。パートの多い職場の正社員は、パートの管理に忙殺され、実務に手が回らない場合も少なくない。ところが、一線を預かる非正社員には、職場の運営についての権限はほとんどないことが多い。こうした非正社員たちからは、一線の情報にもとづいた職場の改善が遅れが
現場の顧客ニーズは経営に反映されない... の続きを読む
人間は日々変化を求めている。日々進歩を求め、活動するのは人間の性だから、どんな時代でもそれは変わらない。だから企業活動も世の中の進歩に貢献できるものでありたい。進歩させることの褒美が売り上げであり利益である。会社は大きく進歩に貢献すれば大きな利益が入るし、全然役立たずのことをしていれば倒産する。社長はそう考えている。不動産業界でも仕事をしていくうちに、いろいろな不完全性に気づいていった。この業界の
現状はまだまだ不満... の続きを読む
小さな袋に収まる折りたたみ自転車でない限り、車両が極端に小さなトロッコ列車や路面電車への持ち込みも避けるべきだと思います。もちろん、車中ではマナーにいつも以上に気を配り、紳士淑女であるべきです。ヘルメットをかぶったままでいたり、大きなリュックを背負ったまま立っているのは止めましょう。シートの裏に輪行袋を入れたり、デッキなど持ち主と離れた場所に輪行袋を置いた場合は、必ずその列車の車掌に声をかけ、その
持ち主が不明な荷物には神経をとがらせて... の続きを読む
「節税対策十家賃収入」という言葉に心を動かされて土地活用をしてしまうと、かえって苦労の種を増やすことになりかねません。更地のままにしておけば一億円の資産価値がある土地も、アパートを建てる契約を結んだ瞬間に、価値を激減させてしまうことになるのです。更地のままであれば、相続が生じた際、そのまま物納することも、売却して現金化することもできたはずです。ところがアパートを建ててしまったために、〈アパート付き
「何もしないこと」も選択肢の一つ... の続きを読む
僕はおばさんの顔を呆然と見つめてしまった。「あのなあ。あんた、いったい僕らになにをしてくれたっていうの」おばさんは僕らの後をついてきただけなのだ。僕らが筆談を繰り返し、何時に北京に着くのか、とか、運賃はいくらだと交渉しているところを、後ろから眺めていただけなのだ。最終的に切符を買った窓口も自分たちで探した。その最後になって、三十元せしめるってのは……。しかしおばさんはそんなことは意に介さないといっ
実害がないからいいのだが・・・... の続きを読む